雙液注漿機加固法的注漿施工方法是將固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結、劈裂置換、膠結固化，消除地質缺陷，改善路基受力性狀，提高承載力，減少不均勻沉陷。路基不均勻變形是道路病害的根本原因，路面補強治表不治本，路基補強，消除地質缺陷才是根本途徑。下面我們一起了解一下雙液注漿機公路路基注漿施工的方法和優點。

    雙液注漿機路基高壓注漿機加固方法。1.工程量布置，排水管線兩側：距管道或馬蹄形溝外墻0.5m處布孔，間距1.5m，深度至管道底；無明顯變形地段：加固深度1m，鉆孔間距2m×2m，此部分占80%；路面不均勻變形顯著，面層龜裂地段：加固深度2m，如有嚴重部分應加密布孔（孔間距調整為1～1.5m），此部分占20%；鉆孔梅花狀布置，邊排孔距離機動車道道路邊緣1m。2.鉆孔施工工法：臺鉆回轉鉆進＋路基人工洛陽鏟鉆進，工程鉆機回轉鉆進。3.漿液配制：水泥系漿材，水泥p.s32.5，常規CB液。設計配比：W/B/C＝1:0.1:1。制備漿液時先按照W/B＝3:1的比例配制預水化B液，然后按照設計配比配制灌注漿液。4.注入工法：成孔→安放注漿管并封堵孔口→攪漿→全斷面一次注漿→待凝。5.注入壓力：由于注漿壓力與圖的重度，強度，初始應力，孔深，位置及注漿次序等因素有關，而這些因素有難以準確確定，因而本工程注漿壓力通過試驗和地區經驗確定，設計注入壓力0.4Mpa。6.終孔標準：漿液注入量采取壓力～流量雙控法：在注入壓力達到設計壓力的前提下達到穩定為原則，穩定時間標準為5分鐘。雙液注漿機施工時當注入壓力大于2倍設計壓力且漿液無法注入時可終孔。當單孔注入量異常大時應暫停注漿，分析清楚原因后采取間歇注漿的方法進行?？卓诜礉{時采取間歇注漿的方法。7.鉆孔填礫及恢復：注漿鉆孔內填入碎石礫料并補充水泥～水玻璃漿液使之形成微型樁體?？卓诓捎美溲a料恢復。

　　雙液注漿機公路路基注漿施工的優點：1.根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治。2.經濟效益高。有資料表明，注漿加固法和傳統方法相比，可節約公路維護維修費用40%以上。3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。4.技術先進、工法成熟、效果可靠。

　　采用雙液注漿機路基注漿加固施工完成后，使施工范圍內的土層空隙得到了有效充填，路基范圍內的土體經過注漿后，不同程度的得到了壓密固結，承載力明顯提高。雙液注漿機路基加固選擇注漿方法比起其他諸如碎石樁，大開挖換填等處理方法，不但技術上可行，經濟上合理，工期較短，而且極大地減少了城市環境污染。